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身陷債務(wù)旋渦的吉林省交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉林交投”）正在尋求轉(zhuǎn)型重組。

近日，吉林交投控股股東吉林省國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)坦承，吉林交投正在推進(jìn)重組工作，將鐵路業(yè)務(wù)拆分出來(lái)成立新的鐵投公司，“把原有的交投分為新的交投和鐵投，這樣可以把交投的債務(wù)減化一些”。

3月14日，本報(bào)刊發(fā)的《65億債務(wù)即將到期吉林交投四宗違規(guī)被叫暫停發(fā)債》提及，由于信披違規(guī)，中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)特給予吉林交投嚴(yán)重警告處分，暫停債務(wù)融資工具相關(guān)業(yè)務(wù)一年，而這給其負(fù)債率高達(dá)81.48%的處境又增添了不少壓力。

另一方面，吉林交投急切轉(zhuǎn)型的背后，也交織著一把手等“關(guān)鍵少數(shù)”過(guò)于左右公司經(jīng)營(yíng)的亂局。據(jù)了解，2004年至2016年，吉林交投原董事長(zhǎng)邱壯利用職務(wù)便利多次違規(guī)，造成 ……